X'Għandhom Jafu l-Operaturi tal-Forklifts - Għarfien

X'Għandhom Jafu l-Operaturi tal-Forklift

I. Kunċetti Bażiċi

X'inhuma l-kapaċità massima ta 'rfigħ u ċ-ċentru tat-tagħbija? X'inhi r-relazzjoni tagħhom?
Tweġiba: Il-piż massimu ta 'merkanzija li Forklift jista' jgħabbi u jħott meta ċ-ċentru tal-gravità tal-merkanzija jkun fuq l-istess linja vertikali bħaċ-ċentru tat-tagħbija jissejjaħ il-kapaċità massima ta 'rfigħ tal-Forklift; id-distanza orizzontali miċ-ċentru tal-gravità tat-tagħbija standard għall-ħajt ta 'quddiem tas-sezzjoni vertikali tal-frieket tissejjaħ iċ-ċentru tat-tagħbija tal-forklift. Normalment, iċ-ċentru tat-tagħbija huwa speċifikat mill-istandard waqt id-disinn, jiġifieri, forklifts b'kapaċitajiet ta 'rfigħ differenti ġeneralment ikollhom ċentri tat-tagħbija differenti. Meta ċ-ċentru tal-gravità tal-merkanzija jkun fil-medda taċ-ċentru tat-tagħbija, il-forklift jista 'jwettaq operazzjonijiet ta' tagħbija u ħatt bil-kapaċità massima ta 'rfigħ; inkella, l-istabbiltà tal-forklift tkun bil-ħsara u x'aktarx li jseħħu inċidenti.
X'inhi l-istabbiltà ta 'forklift?
Tweġiba: L-istabbiltà ta 'Forklift tirreferi għall-kapaċità tagħha li tirreżisti t-twaddib waqt l-operazzjonijiet tat-tagħbija u l-ħatt u s-sewqan f'diversi toroq, li jistgħu jinqasmu fi stabbiltà lonġitudinali u stabbiltà laterali. L-istabbiltà lonġitudinali tirreferi għall-kapaċità tal-forklift li jirreżisti qlib lonġitudinali madwar il-fus. L-istabbiltà laterali tirreferi għall-abbiltà tal-forklift li jirreżisti t-turnover tal-ġenb u l-iskidding.

II. Speċifikazzjonijiet ta' wara-Operazzjoni

Kif għandhom jiġu pparkjati l-frieket u l-arblu wara li jaħdem il-forklift?
Tweġiba: Wara li taħdem il-forklift, il-frieket għandhom jitniżżlu fl-art, u l-arblu għandu jerġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu (vertikali ċentrali). L-għan huwa li jipprovdi protezzjoni tal-ħatt għas-sistema idrawlika biex tiġi evitata d-deformazzjoni u l-ħsara ta 'diversi komponenti fis-sistema idrawlika (speċjalment komponenti tas-siġillar) minħabba pressjoni fit-tul-.

III. Ħsarat u Kawżi Komuni

X'inhuma l-kawżi tal-jitter tal-arblu u l-inklinazzjoni awtomatika 'l quddiem/lura tal-arblu?
Tweġibiet: Kawżi ta 'jitter: (1) Spazju eċċessiv bejn il-pin ta' appoġġ ta 'l-arblu u l-boxxla;
(2) Spazju eċċessiv bejn il-pjanċi tal-azzar li jiżżerżqu tal-arbli ta 'ġewwa u ta' barra;
(3) Issikkar irregolari taż-żewġ ktajjen ta 'rfigħ;
(4) Ilbes eċċessiv tar-rombli.

Kawżi ta' inklinazzjoni awtomatika 'l quddiem/lura:
(1) Siġilli bil-ħsara taċ-ċilindru li jmejjel;
(2) Tnixxija tal-valv multi-way.
X'inhi l-kawża li l-furketta tiżżerżaq awtomatikament 'l isfel wara li titneħħa?
Tweġiba: (1) Tazza tal-pistun li qed tixjieħ jew bil-ħsara;
(2) Spazju eċċessiv bejn iċ-ċilindru ta 'l-irfigħ u l-pistun;
(3) Spazju eċċessiv bejn il-kmiem tal-valv tal-irfigħ u z-zokk tal-valv tal-irfigħ tad-distributur idrawliku;
(4) Tnixxija taż-żejt minn pajpijiet jew ġonot.
X'inhuma l-kawżi ta 'l-irfigħ bil-mod u l-inkapaċità li jerfgħu l-frieket?
Tweġibiet: Kawżi ta 'rfigħ bil-mod: (1) Pompa taż-żejt milbusa jew li tnixxi;
(2) Pressjoni baxxa wisq tar-rebbiegħa tal-valv ta 'ħelsien tad-distributur jew xedd tas-sedil tal-ballun tal-azzar u tal-valv;
(3) Spazju eċċessiv bejn il-kmiem tal-valv tal-irfigħ u z-zokk tal-valv tal-irfigħ tad-distributur;
(4) Spazju eċċessiv bejn iċ-ċilindru ta 'l-irfigħ u l-pistun, jew tazza li qed tixjieħ u bil-ħsara;
(5) Tnixxija taż-żejt minn pajpijiet jew ġonot;
(6) Valv tat-throttle -oneway invalidu.

Kawżi ta 'inkapaċità li jerfgħu: (1) Nuqqas ta' żejt fit-tank tal-karburant;
(2) Ġonot tal-pajpijiet taż-żejt imblukkati jew li jnixxu ħafna;
(3) Pompa taż-żejt bil-ħsara;
(4) Molla tal-valv ta 'ħelsien imkisser jew deformat b'mod permanenti.

IV. Relatati mal-Manutenzjoni

X'inhuma t-tipi ta 'manutenzjoni tal-forklift? X'inhuma l-intervalli tal-ħin?
Tweġiba: Il-manutenzjoni tal-Forklift hija maqsuma f'erba' tipi: manutenzjoni ta' kuljum, manutenzjoni tal-ewwel-livell, manutenzjoni tat-tieni-livell, u manutenzjoni tat-tielet-livell. Il-manutenzjoni ta 'kuljum titwettaq kuljum. Normalment, il-manutenzjoni ta' l-ewwel-livell issir wara kull 50 siegħa ta' xogħol, it-tieni-manutenzjoni ta' livell wara kull 200 siegħa ta' xogħol, u t-tielet-manutenzjoni ta' livell wara kull 600 siegħa ta' xogħol.
X'inhu l-kontenut tal-manutenzjoni ta 'kuljum tal-forklift?
Tweġiba: Kontenuti speċifiċi jinkludu: (1) Iċċekkja l-livell taż-żejt fil-crankcase tal-magna u filtru tal-arja, il-livell tal-karburant fit-tank tal-karburant, u l-livell tal-ilma li jkessaħ fir-radjatur, u żid kif meħtieġ jekk mhux biżżejjed;
(2) Iċċekkja l-għoli tal-livell tal-elettrolit fil-batterija tal-ħażna, żid jekk meħtieġ, u żomm it-toqob tal-arja tal-kopertura mingħajr xkiel, u l-arblu u l-ġonot tal-wajer konnessi sewwa;
(3) Iċċekkja l-ivvjaġġar b'xejn u l-affidabilità tax-xogħol tal-brejk idrawliku u tal-brejk tal-idejn, u żid fluwidu tal-brejkijiet u fsada tal-arja mis-sistema jekk meħtieġ;
(4) Iċċekkja l-pressjoni tat-tajer u neħħi d-debris inkorporati fil-wiċċ tat-tajer;
(5) Iċċekkja l-volum taż-żejt tax-xogħol fit-tank tas-sistema idrawlika tal-forklift u jekk hemmx tnixxija fil-pajpijiet, ġonot, eċċ.;
(6) Iċċekkja l-livell tal-ilma tat-tank tal-ilma-tifi tan-nar;
(7) Iċċekkja l-kundizzjonijiet tax-xogħol ta 'strumenti, dwal, qrun, eċċ.;
(8) Wara li tlesti l-kontrolli ta 'hawn fuq, ibda l-magna, iċċekkja t-tħaddim tal-magna, u ċċekkja jekk is-sistema ta' trasmissjoni, is-sistema tal-ibbrejkjar, is-sistema ta 'rfigħ idrawlika, eċċ jaħdmux b'mod normali.
X'inhu l-kontenut ewlieni tal-manutenzjoni tal-forklift tal-ewwel-livell?
Tweġiba: (1) Iċċekkja l-volum taż-żejt tal-magna, il-viskożità taż-żejt, u l-grad ta 'kontaminazzjoni fiż-żejt;
(2) Naddaf il-batterija tal-ħażna u żid ilma distillat jekk meħtieġ;
(3) Iċċekkja d-dehra u l-issikkar taċ-ċinturin tal-fann;
(4) Iċċekkja jekk it-trasmissjoni, il-fus tas-sewqan, il-pompa taż-żejt tax-xogħol, u l-apparat tas-sewqan tal-pompa tal-ilma għandhomx storbju anormali;
(5) Żid żejt tal-magna jew grass ma 'diversi partijiet tal-vireg tal-kontroll tal-klaċċ u tal-brejk kif meħtieġ;
(6) Iċċekkja l-ilbies tal-vireg tal-pistun taċ-ċilindru tal-irfigħ u taċ-ċilindru li jmejjel; jekk ikun hemm grif żgħir, jistgħu jiġu mwittija b'ġebla taż-żejt jew sandpaper fin;
(7) Iċċekkja u issikka l-boltijiet tat-tajers u l-ġewż.
X'inhu l-kontenut ewlieni tal-manutenzjoni tal-forklift tat-tieni-livell?
Tweġiba: (1) Naddaf il-pan taż-żejt tal-magna, il-crankcase, u l-intern tal-filtru taż-żejt, u ibdel b'żejt tal-magna ġdid;
(2) Naddaf it-tank tal-karburant u iċċekkja jekk il-pipeline tal-karburant u l-ġonot tal-pompa taż-żejt humiex maħlula jew jnixxux;
(3) Iċċekkja l-punti ta 'kuntatt tad-distributur u aġġusta d-distakk;
(4) Iċċekkja u issikka l-boltijiet tal-partijiet kollha esposti tal-ġeneratur;
(5) Iċċekkja l-kapaċità tal-ħatt tal-batterija tal-ħażna u ċċarġja jekk meħtieġ;
(6) Ibdel l-ilma li jkessaħ fir-radjatur;
(7) Iċċekkja u aġġusta l-ivvjaġġar ħieles tal-pedali tal-klaċċ u tal-brejk u d-distakk tal-brejk tal-brejkijiet tar-roti;
(8) Ixxotta s-sediment u l-ilma fil-qiegħ tat-tank taż-żejt tax-xogħol, naddaf l-iskrin tal-filtru, u żid żejt ġdid jekk meħtieġ;
(9) Iċċekkja jekk l-issikkar taż-żewġ ktajjen ta 'rfigħ huwiex konsistenti;
(10) Iċċekkja jekk il-morsa tal-furketta u l-għarqub tal-furketta humiex deformati, maqsuma, eċċ.
X'inhu l-kontenut ewlieni tal-manutenzjoni tal-forklift tat-tielet-livell?
Tweġiba: (1) Aġġusta t-tneħħija tal-valv;
(2) Kejjel il-pressjoni taċ-ċilindru u ċċekkja r-raġunijiet għan-nuqqas ta'-konformità;
(3) Iċċekkja l-prestazzjoni tax-xogħol tal-klaċċ u aġġusta jekk meħtieġ;
(4) Iċċekkja l-ivvjaġġar ħieles tar-rota tal-isteering u l-konnessjoni tal-vireg tal-irbit tas-sistema tal-istering, u ċċekkja l-ilbies tal-pin tal-għaksa tal-istering u l-pin tad-driegħ tas-settur tal-istering;
(5) Iċċekkja l-ilbies tal-bearing tax-xaftijiet tal-pedala tal-klaċċ u tal-brejk;
(6) Naddaf kompletament il-forklift u iċċekkja u issikka l-boltijiet u l-ġewż kollha tal-partijiet esposti.

V. Operazzjoni tas-Sigurtà u Kundizzjonijiet Tekniċi

X'inhuma l-proċeduri operattivi sikuri għall-forklifts?
Tweġiba: (I) Spezzjoni tal-vettura: (1) Qabel l-operazzjoni tal-forklift, iċċekkja d-dehra u erġa karburant bil-fjuwil, żejt lubrikanti, u ilma li jkessaħ;
(2) Iċċekkja l-prestazzjoni tal-bidu, it-tħaddim u l-ibbrejkjar;
(3) Iċċekkja jekk id-dwal u s-sinjali tal-awdjo humiex kompluti u effettivi;
(4) Waqt it-tħaddim tal-forklift, iċċekkja jekk il-pressjoni u t-temperatura humiex normali;
(5) Wara t-tħaddim bil-forklift, iċċekkja għal tnixxija esterna u ibdel is-siġilli f'waqtu;
(6) Minbarra l-kontrolli ta 'hawn fuq, għall-forklifts tal-batterija, iċ-ċirkwit tal-forklift tal-batterija għandu jiġi ċċekkjat skont il-kontenut ta' spezzjoni rilevanti tal-vetturi tal-batteriji.

(II) Bidu: (1) Qabel ma tibda, osserva l-inħawi, ikkonferma li m'hemmx ostakli li jxekklu s-sikurezza tas-sewqan, ħoss il-ħorn l-ewwel, imbagħad ibda;
(2) Għal vetturi b'ibbrejkjar tal-pressjoni tal-arja, il-qari tal-gauge tal-pressjoni tal-arja tal-brejk għandu jilħaq il-valur speċifikat qabel ma jibda;
(3) Meta jibda bit-tagħbijiet, is-sewwieq għandu l-ewwel jikkonferma li l-oġġetti mgħobbija huma stabbli u affidabbli;
(4) Ibda bil-mod u bla xkiel.

(III) Sewqan: (1) Waqt is-sewqan, id-distanza mill-qiegħ tal-frieket sal-art għandha tinżamm f'300-400mm, u l-arblu għandu jkun inklinat lura;
(2) Tneħħix il-frieket għoli wisq meta ssuq. Meta tidħol jew toħroġ mis-sit tal-operazzjoni jew issuq fit-triq, oqgħod attent għall-ostakli ta 'hawn fuq biex tevita l-brix. Meta ssuq b'tagħbijiet, jekk il-frieket jitneħħew għoljin wisq, iżid ukoll iċ-ċentru tal-gravità ġenerali tal-forklift, li jaffettwa l-istabbiltà tal-forklift;
(3) Wara l-ħatt, baxxi l-frieket għall-pożizzjoni normali tas-sewqan qabel issuq;
(4) Meta ddur, jekk ikun hemm persuni mexjin jew vetturi fil-viċin, ibgħat sinjal u pprojbixxi dawriet qawwija ta'-veloċità għolja. Dawriet qawwija ta'-veloċità għolja se jikkawżaw li l-vettura titlef l-istabbiltà laterali u tinqaleb;
(5) Il-forklifts tal-kombustjoni interna huma strettament ipprojbiti milli jiżżerżqu bil-magna mitfija meta jinżlu għan-niżla;
(6) Ħlief għal ċirkostanzi speċjali, l-ibbrejkjar ta 'emerġenza waqt is-sewqan b'tagħbijiet huwa pprojbit;
(7) Meta ssuq b'tagħbijiet għat-telgħa jew għan-niżla f'angolu li jaqbeż is-7 gradi u b'veloċità ogħla mill-ewwel gear, tużax il-brejkijiet ħlief għal ċirkostanzi speċjali;
(8) Il-forklifts għandhom jirrispettaw ir-regoli tat-traffiku tal-fabbrika meta joperaw u jżommu ċerta distanza sigura mill-vettura ta 'quddiem;
(9) Meta l-forklift ikun qed jaħdem, it-tagħbija għandha tkun fl-iktar pożizzjoni baxxa li ma tfixkilx is-sewqan, u l-arblu għandu jkun imxaqleb lura b'mod xieraq. Ħlief għall-istivar jew it-tagħbija, it-tagħbija m'għandhiex titla'. Meta jittrasportaw oġġetti kbar li jimblukkaw il-veduta tas-sewwieq, il-forklift għandu jiġi misjuq bil-maqlub;
(10) Il-forklifts huma mmexxija mir-roti ta 'wara, għalhekk is-sewwieq għandu dejjem jagħti attenzjoni lill-amplitudni tat-tbandil wara l-vettura biex jevita tidwir eċċessiv, li huwa komuni fost dawk li jibdew;
(11) It-tidwir tar-rampi huwa pprojbit, u l-qsim tar-rampi huwa wkoll mhux permess;
(12) Meta forklift iġorr merkanzija għan-niżla, għandu jsuq b'lura biex jipprevjeni li l-merkanzija taqa '.

(IV) Tagħbija u ħatt: (1) Meta tforkja l-oġġetti, aġġusta d-distanza bejn iż-żewġ frieket kif meħtieġ biex tibbilanċja t-tagħbija fuq iż-żewġ frieket mingħajr ma tmejjel. Naħa waħda tal-merkanzija għandha tkun imwaħħla mad-dahar tat-tagħbija. Il-piż bil-furketta għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tas-sinjal tal-kurva taċ-ċentru tat-tagħbija;
(2) L-għoli tal-merkanzija mgħobbija m'għandux jimblokka l-vista tas-sewwieq;
(3) Matul il-proċess tat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija, il-forklift għandu jkun ibbrejkjat;
(4) Meta l-forklift joqrob jew iħalli l-merkanzija, il-veloċità għandha tkun bil-mod u bla xkiel. Oqgħod attent li ma tħallix ir-roti jfarrak oġġetti, pads tal-injam, eċċ., Biex tevita li oġġetti mgħaffġa jtajru u jweġġgħu lin-nies;
(5) Meta l-oġġetti tal-furketta bil-frieket, il-frieket għandhom jiddaħħlu kemm jista 'jkun fil-fond taħt it-tagħbija, u għandha tingħata attenzjoni lill-ponot tal-furketta li ma jmissux oġġetti jew oġġetti oħra. Uża l-inklinazzjoni minima ta 'l-arblu lura biex tistabbilizza t-tagħbija biex tevita li t-tagħbija tiżżerżaq lura. Meta titbaxxa t-tagħbija, l-arblu jista 'jiġi mxaqleb 'il quddiem ftit biex jiffaċilita t-tqegħid tat-tagħbija u l-ġbid tal-frieket;
(6) Il-furketta ta' oġġetti b'veloċità għolja-u l-ħabta tar-ras tal-furketta ma' oġġetti iebsa huma pprojbiti;
(7) Waqt it-tħaddim tal-forklift, huwa pprojbit għall-persunal li joqgħod fuq il-frieket;
(8) Meta l-forklift ikun fork merkanzija, huwa pprojbit għall-persunal li joqgħod madwar il-frieket biex jevita korriment minn merkanzija li jaqgħu;
(9) L-użu ta' frieket biex jerfa' persunal għal operazzjonijiet ta'-altitudni għolja huwa pprojbit biex jiġu evitati inċidenti ta' waqgħa ta'-altitudni għolja;
(10) Mhux permess li tiżżerżaq oġġetti bl-użu ta 'inerzja tal-ibbrejkjar;
(11) Mhuwiex permess li merkanzija direttament minn bastimenti fuq il-baċir;
(12) It-tħaddim ta'-furketta waħda hija pprojbita;
(13) L-operazzjoni ta 'tagħbija żejda hija pprojbita.
X'inhuma l-kundizzjonijiet tekniċi ta 'sikurezza għall-mekkaniżmu ta' rfigħ tal-forklift?
Tweġiba: (1) L-arblu m'għandux ikollu deformazzjoni jew distakk ta 'weldjatura. It-tneħħija tal-irrumblar tal-arbli ta 'ġewwa u ta' barra għandha tiġi aġġustata b'mod raġonevoli, li ma jaqbiżx il-15-il mm. L-irrumblar għandu jkun flessibbli, u r-rombli u x-xaftijiet m'għandhomx ikollhom xquq jew difetti. L-ilbies tal-kanal tar-rota m'għandux jaqbeż l-10% tad-daqs oriġinali;
(2) It-tensjoni taż-żewġ ktajjen ta 'rfigħ għandha tkun uniformi mingħajr distorsjoni jew deformazzjoni, u l-konnessjonijiet tat-tarf għandhom ikunu sodi. Iż-żift tal-katina m'għandux jaqbeż l-4% tat-tul; inkella, il-katina għandha tiġi sostitwita. Is-sprocket għandu jdur b'mod flessibbli;
(3) It-trasportatur tal-furketta m'għandux ikollu deformazzjoni severa; il-wiċċ tal-furketta m'għandux ikollu xquq; il-weldjaturi kollha m'għandu jkollhom l-ebda distakk. L-angolu tal-għerq tal-furketta m'għandux ikun akbar minn 93%, u l-ħxuna m'għandhiex tkun inqas minn 90% tad-daqs oriġinali; id-differenza fl-għoli bejn it-truf tal-frieket tax-xellug u tal-lemin m'għandhiex taqbeż it-3% tat-tul tas-sezzjoni orizzontali tal-furketta; il-pożizzjonament tal-furketta għandu jkun affidabbli, u l-wiċċ ta 'appoġġ u l-wiċċ ta' pożizzjonar tal-ganċ tal-furketta m'għandux ikollhom difetti ovvji; l-ispazju ħieles bejn il-furketta u t-trasportatur tal-furketta m'għandux ikun kbir wisq, u l-moviment għandu jkun bla xkiel;
(4) Il-konnessjoni bejn iċ-ċilindru ta 'l-irfigħ u l-arblu għandha tkun soda, u ċ-ċappetta bejn iċ-ċilindru li jmejjel u l-arblu u l-qafas għandha tkun soda, flessibbli, u l-ispazju ta' twaħħil m'għandux ikun kbir wisq. Iċ-ċilindru għandu jkollu siġillar tajjeb, l-ebda xquq, u jaħdem bla xkiel. Taħt tagħbija ratata, is-saldu tal-arblu m'għandux jaqbeż 20mm fi żmien 10 minuti, u l-angolu tal-inklinazzjoni m'għandux jaqbeż 0.5 gradi. Il-veloċità tal-irfigħ taħt tagħbija sħiħa m'għandhiex tkun inqas minn nofs il-valur standard.
X'inhuma l-kundizzjonijiet tekniċi tas-sigurtà għas-sistema ta 'kontroll idrawliku tal-forklift?
Tweġiba: (1) Il-ġonot tal-pipeline tas-sistema idrawlika għandhom ikunu sodi u ħielsa minn tnixxija, mhux milbusa ma 'partijiet mekkaniċi oħra, u l-pajpijiet tal-gomma m'għandux ikollhom tixjiħ jew deterjorament;
(2) Il-komponenti tat-trażmissjoni fis-sistema ta 'kontroll idrawliku m'għandux ikollhom fenomeni ta' tkaxkir, staġnar jew impatt ovvju fi ħdan it-tagħbija ratata u l-firxa tal-veloċità ratata;
(3) Id-djar tal-valv direzzjonali b'ħafna -modi m'għandux ikollu xquq jew tnixxija, u l-prestazzjoni tax-xogħol għandha tkun tajba u affidabbli; il-valv tas-sigurtà għandu jkun sensittiv fl-azzjoni, miftuħ għal kollox meta mgħobbi żżejjed b'25%, u l-ġewż tal-boltijiet ta 'aġġustament għandhom ikunu kompluti u ssikkati. Il-pożizzjonament tal-manku operattiv għandu jkun preċiż u affidabbli, u m'għandux jiġi spostat minħabba l-vibrazzjoni;
(4) Il-kurva tat-tagħbija u l-pjanċa tal-isem tal-kontroll idrawliku għandhom ikunu kompluti u ċari.
Noti għal Forklifts Idrawliċi Sħiħ
Tweġiba: (1) Il-volum taż-żejt tal-konvertitur tat-torque għandu jimtela skont il-marka tad-dipstick taż-żejt. Uża Nru. 8 żejt tat-trasmissjoni idrawlika; Nru . 22 żejt tat-turbini fix-xitwa u Nru. 30 żejt tat-turbini fis-sajf;
(2) It-temperatura normali taż-żejt tax-xogħol tal-konvertitur tat-torque hija ta '90 grad ±10 grad;
(3) Meta t-temperatura taż-żejt tilħaq 100 grad, waqqaf il-vettura biex tkessaħ biex tevita li taffettwa l-prestazzjoni u l-ħajja tas-servizz tal-vettura;
(4) Il-pressjoni tal-ger tal-konvertitur tat-torque hija 12±1 kg. Pressjoni għolja eċċessiva se taffettwa l-prestazzjoni tax-xogħol u l-ħajja tas-servizz.