Ħarsa ġenerali

Diffikultà biex jibdew magni diesel hija ħsara komprensiva komuni b'kawżi kumplessi, li ħafna drabi jseħħu f'magni li ilhom jintużaw għal xi żmien. Wara perjodu ta 'tħaddim, il-kundizzjoni teknika tal-magni diesel tiddeterjora minħabba xedd naturali u fatturi umani, li jagħmluhom suxxettibbli għal diffikultajiet tal-bidu.

Definizzjoni ta' Diffikultà tal-Bidu:Meta l-magna ma tistax tinbeda wara tliet tentattivi konsekuttivi wara l-proċedura tal-bidu xierqa, jew saħansitra b'metodi awżiljarji (bħal żieda ta 'ilma sħun mar-radjatur), jista' jitqies li għandu difett ta 'diffikultà tal-bidu.

201809050652344259

 

Tliet Kundizzjonijiet Essenzjali għall-Start tal-Magna Diżil

Biex magna diesel tibda b'suċċess, it-tliet kundizzjonijiet li ġejjin għandhom jiġu sodisfatti fl-istess ħin:

1 Temperatura u Pressjoni Adegwata tal-Kompressjoni

L-arja li tidħol għandha tifforma dawwar qawwi, b'temperatura tat-tarf tal-kompressjoni 200-400 grad ogħla mill-punt ta 'awto-ignition tad-diżil, jiġifieri, 500-700 grad. Jekk it-tnixxija taċ-ċilindru jew tal-valv tikkawża pressjoni insuffiċjenti tal-kamra tal-kombustjoni, li tonqos milli tilħaq it-temperatura u l-pressjoni tat-tarf tal-kompressjoni meħtieġa, id-diżil ma jistax jaqbad kif suppost, u jipprevjeni l-istartjar tal-magna.

2 Injezzjoni xierqa tal-Fjuwil

Diżil atomizzat fin għandu jiġi injettat fil-kamra tal-kombustjoni bi pressjoni għolja fiż-żmien korrett. Is-sistema tal-fjuwil għandha struttura kumplessa b'komponenti preċiżi. Kwalunkwe ħsara fi kwalunkwe parti tista 'tikkawża provvista anormali tal-fjuwil, li twassal għal diffikultà tal-bidu jew nuqqas ta' bidu.

3 Veloċità Suffiċjenti tal-Krankxaft

Il-veloċità tar-rotazzjoni tal-crankshaft għandha taqbeż il-110 rpm. Jekk il-mutur tal-istartjar m'għandux qawwa jew ħsarat, inaqqas il-veloċità tal-crankshaft taħt il-110 rpm, jaffettwa direttament il-bidu normali tal-magna diesel.

Effetti tal-Veloċità Baxxa tal-Bidu

1. It-tidwir tal-arja dgħajjef jaggrava t-taħlit tal-fjuwil-arja, inaqqas it-temperatura taċ-ċilindru, inaqqas l-evaporazzjoni tal-fjuwil, u jonqos milli jissodisfa l-kundizzjonijiet tat-tqabbid;

2. Pressjoni baxxa tal-injezzjoni tiddegrada l-kwalità tal-injezzjoni, tnaqqas b'mod sinifikanti l-volum tal-injezzjoni, tonqos milli tissodisfa r-rekwiżiti tal-fjuwil tal-bidu;

3. Jagħmel il-gass kompressat aktar probabbli li jnixxi permezz ta 'siġillar ħażin taċ-ċilindru, tnaqqas it-temperatura u l-pressjoni tat-tarf tal-kompressjoni, u b'hekk tikkawża diffikultà tal-bidu.

Barra minn hekk, temperatura ambjentali baxxa u ħsarat fis-sistema tal-lubrikazzjoni li jikkawżaw lubrikazzjoni fqira tal-partijiet li jiċċaqilqu jżidu r-reżistenza fil-mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni tal-krank-, li jagħmlu r-rotazzjoni tal-crankshaft diffiċli, li jwasslu wkoll għal diffikultà tal-bidu.

Analiżi tal-Kawżi ta' Diffikultà fil-Bidu tal-Magna Diesel

Mill-analiżi ta 'hawn fuq, iż-żoni ewlenin tal-ħsara li jikkawżaw diffikultà tal-bidu tal-magna diesel huma s-sistema ta' kompressjoni u s-sistema tal-provvista tal-fjuwil; żoni ta 'ħsara sekondarji jinkludu s-sistema tal-lubrikazzjoni u l-apparat tal-bidu; fatturi ambjentali wkoll għandhom influwenza. Meta tiltaqa 'ma' diffikultà tal-bidu, iddijanjostika bir-reqqa minn dawn l-aspetti u elimina l-kawżi waħda waħda biex tirrestawra prestazzjoni tajba tal-bidu.

Metodi ta' Dijanjosi ta' Ħsara (Użu ta' -Ċilindru Uniku S195 bħala Eżempju)

Il-passi li ġejjin jiddijanjostikaw il-ħsarat billi jduru manwalment il-flywheel, josservaw il-fenomeni u jisimgħu ħsejjes:

Passi Dijanjostiċi

1
Iċċekkja r-Reżistenza għar-Rotazzjoni u Ħsejjes Anormali

Operazzjoni:Agħlaq it-throttle, tiftaħ dekompressjoni, dawwar malajr il-flywheel bil-krank tal-idejn.

Analiżi u Sentenza tal-Fenomenu:

Jekk il-flywheel idur bil-mod, b'mod impenjattiv, b'a阻滞感 (sensazzjoni ta 'imblukkar), jindika li ż-żejt fih impuritajiet eċċessivi, huwa oħxon wisq, jew it-tneħħija tal-virga tal-konnessjoni/bearing prinċipali huma żgħar wisq.

Jekk il-flywheel idur liberament, faċilment, b'惯性 (inerzja), jindika spazju normali tal-komponenti.

Jekk ikun hemm "ikklikkja, ikklikkja"马蹄声 (ħsejjes ta 'hoofbeat) jew ħsejjes ta' knock tal-pistun, l-aktar ikkawżati minn ġewż tal-irbit tal-bracket rocker shaft, tneħħija tal-valv mhux korretta.

2
Iċċekkja l-Integrità tas-Siġill taċ-Ċilindru

Operazzjoni:Agħlaq it-throttle, tiftaħx id-dekompressjoni, iddawwar bil-mod il-flywheel bil-manovella. Meta tħossok toqol, neħħi l-krank, ibdel id-direzzjoni, imbagħad agħfas 'l isfel biż-żewġ idejn għad-dekompressjoni.

Analiżi u Sentenza tal-Fenomenu:

Jekk il-flywheel ma jistax jiġi mdawwar, jindika siġillar tajjeb tal-valv, l-ebda tnixxija fil-gasket tar-ras taċ-ċilindru jew tal-washer tar-ram tal-injettur.

Jekk il-flywheel idur liberament, mingħajr sforz, b'ħsejjes "hiss, hiss" miż-żona tar-ras taċ-ċilindru, jindika tnixxija tal-valv.

Ferra 少量 (ammont żgħir) ta 'żejt fil-manifold tad-dħul biex tillubrika l-valvi, fl-istess ħin ixxotta l-pan taż-żejt, tiftaħ il-pjanċa tal-għata ta' wara tal-magna, dawwar il-flywheel bil-krank tal-idejn. Jekk l-inforra taċ-ċilindru jew il-falda tal-pistun tnixxi, 雾状气流 (irxiex-bħal fluss ta 'arja) joħroġ 'il barra.

3
Iċċekkja l-Kondizzjoni tal-Provvista tal-Fjuwil

Operazzjoni:Miftuħ throttle wiesgħa, dekompressjoni miftuħa għall-bidu.

Analiżi u Sentenza tal-Fenomenu:

Jekk waqt il-bidu,听到 (isma) ħsejjes ċari ta 'injezzjoni "puff, puff", l-exhaust kontinwament temetti duħħan oħxon, jindika linji tal-fjuwil mhux ostakolati, provvista normali tal-fjuwil.

Jekk l-injezzjoni tinstema dgħajjef, l-exhaust jarmi duħħan blu, l-aktar jindika atomizzazzjoni fqira tal-injettur u plunger tal-pompa tal-injezzjoni milbusa, ippumpjar dgħajjef.

Jekk l-egżost joħroġ duħħan abjad, l-aktar jindika ħin mhux korrett tal-injezzjoni jew l-ebda provvista tal-fjuwil. Kawżi: grad tad-diżil ħażin fix-xitwa, fjuwil kongealed, toqba tal-valv tal-kunsinna tal-pompa misduda, filtru tal-arja misdud, toqba tal-bidu misduda fuq daħħal il-kamra tad-dawwar.

4
Analiżi tal-Bidu tal-Magna sħuna

Fenomenu:Jekk il-magna diesel teħtieġ tentattivi multipli ta' tqabbid anke meta sħun.

Kawżi Possibbli:

Żball bil-quddiem tal-ħin tal-pompa tal-injezzjoni kbira

Atomizzazzjoni fqira tal-fjuwil

Kmiem tal-planġer tal-pompa tal-injezzjoni milbusa ħafna

Proporzjon ta' kompressjoni insuffiċjenti (valv, ċirku tal-pistun, tnixxija ta' siegla tar-ras taċ-ċilindru, riċessjoni eċċessiva tas-sedil tal-valv, pistun偏磨 (xedd irregolari), inforra taċ-ċilindru失圆 (barra-mit--tond))

Konklużjoni:Tindika kundizzjoni teknika ħażina tal-magna diesel, konsum għoli ta 'fjuwil, enerġija baxxa, li teħtieġ tiswija f'waqtha.